8月1日，随着最后一层岩土的成功破壁，盘兴铁路茶厅左线隧道顺利贯通，标志着盘兴铁路左线疏解线站前土建工程顺利接入既有沪昆高铁盘州站。

茶厅左线隧道全长约920米，最大埋深36米，采用单线隧道形式建设，全隧临近既有沪昆高铁茶厅隧道净距10至90米，施工难度大，安全风险高。

面对复杂的施工难题与潜在的安全风险，中铁十一局项目部积极组织技术力量进行深入研究和攻关，不断优化施工方案，并成功构建了一套完善的风险预警体系。通过这一系列科学、高效的措施，项目团队加强超前地质预报，成功克服了隧道浅埋、下穿市政道路及弃渣场、不良岩溶地质及岩体掉块等多重挑战，在确保工程质量和施工安全的前提下，采用悬臂掘进机进行开挖作业，并适时调整安全步距，确保了茶厅左线隧道顺利实现贯通目标。